Veřejná doprava je i Vaší věcí ....
Pražské metro
Zakázka za půl miliardy.
České dráhy hledají provozovatele jídelních vozů.
Německý Elektron Quasar údajně bude mít 2299 koní a maximální rychlost 451 km/h. To vše na baterii...
Jak je vidět, o rodinný vůz se jednat nebude, zda to ale vše vůbec k něčemu bude se neví.... zatím lidé elektroauta nekupují a nekupují..
Sáhne Praha občanům hlouběji do kapsy?
ANO, SÁHNE.
PPP- OPĚT NA SCÉNĚ?
Ministerstvo dopravy opětně zvažuje užití systému PPP na D35.
Metoda užití soukromého a státního kapitálu, se kterou Francie postavila prakticky celou dálniční síť a navíc v rekordním čase se opět u nás přetřásá...
Ještěže nepřetřásáme stejně mobilní telefony, nebo počítače...to naštěstí není závislé ani na MD ani na vládě..
Z Prahy do Londýna či Paříže
vlakem za 70 tisíc korun. Na nejlepší kabinu si však připravte až pětkrát tolik. Nejdráže pak vyjde cesta z Paříže do Istanbulu, základní lístek stojí až půl milionu korun, píše E15 k vlaku se slavným názvem:
Orient Express
Budou takové vlaky v roce 2024 na trasách ČD?
České dráhy si objednaly 20 nových dálkových vlaků za 12,5 miliardy korun od konsorcia Siemens Mobility a Škoda Transportation. Dodávku bude tvořit celkem 180 vozů s kapacitou 555 míst k sezení a nejvyšší provozní rychlostí 230 km/h a s jejich nasazením dopravce počítá postupně v letech 2024 až 2026
Doprava zadarmo... k ničemu...
Estonský národní kontrolní úřad publikoval výsledky auditu, který hodnotil fungování bezplatné veřejné dopravy v Estonsku. Šetření odhalilo, že ačkoli jízdné zdarma zvyšuje počet přepravených pasažérů veřejnou dopravou, využití osobních automobilů je prozatím beze změny. (zdroj: Zdopravy.cz)
Nepřekvapivé. Skoro všude to takto dopadlo. Ostatně strany , které např. v Praze navrhovaly totéž, v komunálních volbách obě propadly. Protože tudy cesta asi nevede.
Rychlost, komfort a bezpečnost jsou kritéria, která cestující hledá... a především poslední kritérium je u automobilu vysoké...
Novela si žádá 1,5 m při předjíždění cyklisty...
Podle statistik policie došlo v roce 2020 k 4204 dopravním nehodám za účasti cyklisty, při nichž 40 osob zemřelo, 284 lidí si odneslo těžké zranění a 3415 osob lehké. Přitom cyklisté z tohoto počtu zavinili 2727 dopravních nehod, při nichž bylo 25 usmrceno, 161 osob těžce zraněno a 2284 osob lehce zraněno.Nějakého opatření pro nápravu chování cyklistů (zavinili více jak 50% nehod) jsme se ale nedočkali...
Při pohledu na skoro trvale prázdné cyklistické trasy v takové Praze je otázkou, zda se tu nekoná bouře ve sklenici vody...