Pak se nedivme, že ve společnosti koluje tak mnoho pražských konspirativních teorií, jejichž obviňujícím základem je možná korupce. Každé jednání by mělo vykazovat logiku a výsledky řádného hospodáře. U řízení Prahy a Dopravního podniku se ale začíná zvedat až příliš mnoho otazníků. Možná i proto radní Hana Kordová Marvanová naznačuje, že vedení...

V případě neuhrazení pokuty na místě kontroly je navrhováno oprávnění zadržet tabulky registrační značky vozidla nebo použít technický prostředek k zabránění odjezdu vozidla. Důvodem předložení návrhu je právě ta dlouhodobě nedostatečná vymahatelnost pravomocně uložených pokut, která má negativní dopad i na bezpečnost silničního provozu....

...Britové ukázali, že na špatnou práci a špatné jednání platí jenom jedem přístup. Takové partnery odřezat. A ukázali to i Evropské unii. Třeba to někteří "udržitelní" provozovatelé železniční dopravy konečně správně pochopí, protože neudržitelní politici v EU nepochopili vůbec nic....

Pokud chce tato vláda s liniovými stavbami pohnout dopředu, musí přijít s podstatně odvážnějším návrhem, než je ten z listopadu loňského roku. Navíc musí Parlamentu vysvětlit, že pokud nenajde tato instituce odvahu věc odváženěji, řekněme až radikálněji řešit, lze ekonomické i lidské dopady jim přičíst na vrub. A dají se dnes spočítat....

Premiér Babiš hodlá vše znovu prověřit. Zjistí jen to, co mu novináři i experti už řekli. Co s tím udělá je už jen na něm. Jenom dodejme malou poznámku, že žádný stát nemusí uhradit výnos z trestné činnosti, byť by měl podobu například penále z nějaké smlouvy. Samozřejmě, že tím nikdo nechce nic ani naznačit, ani sdělit, jde jen o právní ...

.....doufejme, že dlouhodobě stagnující Praha začne alespoň dohánět alespoň jiná česká města, když její vývoj počínaje pražským okruhem a konce dopravním informacemi začíná být v celé republice jeden nezaostalejších....

Jesenice (7 700 obyvatel) a Vestec (2 700 obyvatel ) jsou dvě krásné obce hned za Prahou. O život v těchto obcích s cca 11 tisíci občany je mimořádný zájem. Krajský zájem, protože obě obce spadají pod Středočeský kraj. Ten má s okolím obou obcí zřejmě velké plány a to v rozsahu velkolepé výstavby. Proto také připravil do...

Proč se novináři neptají: Kdo to zavinil? Jak se to napraví? Je samozřejmě snadné odpovědnost hodit na kdejakého ministra dopravy či předsedu vlády, ale zákony, které učinily Českou republiku v oblasti veřejných staveb banánovou republikou přijímal Parlament České republiky. Takže viník jednoznačně sedí tam, protože Evropská unie (EU) nám nejenže...

Myslet na budoucnost, tak jak ji NIP poodkryl, je přinejmenším vhodné. Už jen proto, abychom dále "po socialisticku" nepředstírali, že stavíme dobře dálnice a nebo dokonce vysokorychlostní tratě, které nemají v ČR ani metr koleje.... ...

Od neděle vypukne na českých tratích další fáze liberalizace železničního trhu a spoje se po objednávkách krajů opět navýší. Za nejpodivnější pojetí tzv. liberalizace železničního trhu můžeme pokládat to, že si státní moloch německých železnic tj. DB se souhlasem Evropské unie (EU) koupí soukromou společnost a vytvoří dceřinou společnost Arriva a s...

Jenomže jako vždy, tak nějak po bruselsku. Pohled na Českou republiku (ale i jiné nové členské státy EU), s jakou rychlostí a kvalitou stavějí nové železnice či dálnice, hnul už i jinak pohodlnými a nevšímavými bruselskými byrokraty. ...